Il y a des circuits qui réussissent davantage à certains pilotes. Magny-Cours en fait partie. Au fil des années, quelques noms se sont particulièrement illustrés dans la Nièvre et les premiers essais de ce vendredi donnent déjà quelques indications : Nicolò Bulega a pris les commandes en WorldSBK, tandis que les Français se sont montrés aux avant-postes en Supersport.
Bulega connaît la recette
Difficile de parler de Magny-Cours sans évoquer Toprak Razgatlioglu. Avec 11 victoires en WorldSBK sur le circuit français, le Turc en est le recordman. L’an dernier encore, il avait tout raflé : Course 1, Superpole Race et Course 2, avec à chaque fois Nicolò Bulega dans son sillage.
Toprak parti vers le MotoGP, Bulega semble aujourd’hui le mieux placé pour reprendre le flambeau. L’Italien a déjà gagné ici en WorldSSP, avec un doublé en 2023, puis en WorldSBK avec deux succès en 2024. Ses trois deuxièmes places de 2025 ont encore renforcé son bilan. Et les premiers tours de roue de l’édition 2026 n’ont rien changé à cette tendance : vendredi matin, Bulega a signé le meilleur temps de la FP1 devant Sam Lowes et Iker Lecuona.
Álvaro Bautista possède lui aussi deux victoires à Magny-Cours, en 2022 et 2023, tandis qu’Alex Lowes était monté sur le podium lors des trois courses de l’édition 2025. Leur vendredi matin a toutefois été plus discret, avec une 10e place pour Lowes et une 17e pour Bautista.
Magny-Cours et les Français, une histoire surtout écrite en Supersport
En WorldSBK, la référence française reste Sylvain Guintoli. Le Champion du monde 2014 est encore le seul Tricolore à avoir remporté une course de Superbike à Magny-Cours, avec deux succès en 2012 et 2014.
En Supersport, la liste est plus fournie. Jules Cluzel a gagné à quatre reprises sur le circuit français, en 2012, 2014, 2016 et 2018. Lucas Mahias a ensuite pris le relais avec deux victoires, en 2019 puis en 2020. Six ans plus tard, le pilote GMT94 n’a visiblement pas perdu ses repères : il a terminé 6e des essais libres vendredi matin.
Mais la meilleure performance française de la séance est venue de Corentin Perolari. Le pilote Honda a pris une belle 3e place et s’est immédiatement installé parmi les hommes rapides du week-end.
Valentin Debise a connu une entrée en matière un peu plus discrète avec le 10e temps. Magny-Cours occupe pourtant une place particulière dans son parcours : en 2023, il y avait décroché une troisième puis une deuxième place, ses deux premiers podiums en WorldSSP. Trois ans plus tard, il revient avec un tout autre statut. Deuxième du championnat et déjà vainqueur à six reprises cette saison avec ZXMOTO, il cherche toujours son premier succès mondial à domicile.
Face à lui, Albert Arenas arrive en leader du championnat mais découvre Magny-Cours en WorldSSP. Can Öncü, au contraire, sait déjà ce que signifie jouer la victoire ici : en 2025, il avait terminé deuxième des deux courses derrière Stefano Manzi, à chaque fois après une bataille jusque dans le dernier tour.
Les essais libres ne font évidemment pas une course, mais les premiers chronos racontent déjà quelque chose. Bulega a immédiatement retrouvé ses habitudes à Magny-Cours et, en WorldSSP, les Français ont répondu présent avec Perolari 3e, Mahias 6e et Debise 10e.
De quoi entretenir l’espoir de voir, quelques années après Guintoli, Cluzel ou Mahias, un nouveau chapitre français s’écrire ce week-end dans la Nièvre.
