Avec 64 points, le Dafy-Kaedear-RAC41-Honda occupe actuellement la troisième place du classement Superstock. Le Wójcik Racing Team #77, deuxième, ne compte qu’un point d’avance, tandis que Champion-Hert Powered by MRP mène avec 84 unités. À l’approche d’une épreuve de 24 heures où les points peuvent vite redistribuer les cartes, le RAC41 conserve donc un véritable enjeu sportif.
Le Circuit Paul Ricard est en plus un terrain qui réussit plutôt bien à l’équipe. Ces dernières années, le RAC41 y a régulièrement joué les premiers rôles en Superstock, avec notamment une victoire en 2022 et une deuxième place en 2024. Une régularité qui donne forcément du poids à cette dernière manche.
Pour cette finale, Martin Renaudin fera son retour dans le box de la #41. Déjà passé par le RAC41 en 2024, il retrouvera une équipe avec laquelle il connaît le fonctionnement et les exigences de l’endurance. Il prendra la place de James Westmoreland dans l’équipage engagé au Castellet.
La saison du RAC41 ne s’est d’ailleurs pas limitée aux manches européennes. L’équipe a également participé pour la deuxième fois aux 8 Heures de Suzuka, avec Takeshi Ishizuka, Diego Poncet et Kevin Manfredi. Une nouvelle expérience japonaise rendue possible notamment par l’implication de Kaedear, partenaire du team.
Mais la principale nouveauté de ce Bol d’Or viendra sans doute de la présence d’une seconde Honda.
Le RAC41 engagera en effet la #141 en catégorie Production, sous l’appellation DSE-RAC41-Honda. Cette nouvelle structure sera dirigée par Alex Plancasagne, ancien pilote d’endurance désormais passé au rôle de team manager.
Romain Vergne, Rudy Menzli, Jimmy Sallaberry et Jean-Edouard Bacot composeront l’équipage. Tous disposent déjà d’une expérience de l’endurance et découvriront ensemble ce nouveau projet au Paul Ricard.
Le RAC41 abordera donc cette finale avec deux enjeux très différents. La #41 aura un classement à défendre, et peut-être encore davantage à aller chercher. La #141, elle, marquera peut-être le début d’une nouvelle aventure en Production, si le projet se perpétue la saison prochaine.
Ce qui est sûr c’est que l’équipe sera forte et mobilisée pour viser la course parfaite et remporter le championnat qui lui tend les bras depuis plusieurs années.
