Le premier prix pour assister au Bol d’Or 2026 est fixé à 54 euros. Il correspond au billet Enceinte Générale du dimanche, accessible à partir de 6 heures le matin et jusqu’à la fin de la manifestation. Une formule intéressante pour ceux qui veulent principalement assister aux dernières heures de course et à l’arrivée, programmée dimanche à 15 heures.
Ce billet donne tout de même accès au paddock, aux tribunes Grand Prix Hall et Ligne droite de départ, aux villages ainsi qu’aux différentes animations proposées sur le circuit.
86 euros pour vivre les quatre jours
Pour profiter de l’ensemble de l’événement, le billet Enceinte Générale quatre jours est vendu 86 euros. Il permet d’entrer sur le circuit du jeudi 17 septembre à 17 heures jusqu’au dimanche soir.
Le tarif comprend l’accès au paddock, aux tribunes ouvertes au public, aux villages, aux concerts et aux animations. Il permet également de participer à la visite de la voie des stands.
C’est donc avec ce billet que l’on peut suivre les essais et qualifications, les roulages nocturnes, le Bol d’Argent, le Bol d’Or Classic et bien sûr les 24 Heures dont le départ sera donné samedi à 15 heures.
Une formule intermédiaire existe également pour le samedi et le dimanche, avec une entrée possible dès samedi à 6 heures. Elle est limitée à 1 500 billets. Son tarif n’est toutefois plus clairement affiché dans les billetteries publiques consultables à quelques heures de l’ouverture de l’événement.
Les enfants jusqu’à 10 ans inclus bénéficient de la gratuité, à condition d’être accompagnés d’un adulte muni d’un billet.
Dormir sur le circuit : 30 euros supplémentaires
Pour ceux qui veulent vivre le Bol d’Or jour et nuit, deux aires d’accueil sont proposées.
L’aire Mistral / MCTBO, située le long de la ligne droite du Mistral, accueille motos, voitures, camping-cars et vans aménagés. L’aire du Lac, plus proche de l’entrée principale et des villages, est réservée aux motos et aux piétons.
Dans les deux cas, il faut déjà posséder un billet Enceinte Générale. Le supplément permettant de camper sur place est de 30 euros par personne. Il couvre les nuits du jeudi, vendredi et samedi et donne accès aux sanitaires et aux douches. En revanche, aucun branchement électrique n’est prévu.
À moto, le calcul est donc particulièrement simple : 86 euros d’entrée + 30 euros d’aire d’accueil, soit 116 euros pour passer les quatre jours et trois nuits sur le circuit, hors nourriture et trajet. Le parking moto est gratuit.
Pour venir en voiture dans l’aire Mistral, il faut également ajouter un accès véhicule. Le MCTBO annonce 30 euros pour une voiture et 40 euros pour un camping-car.
À deux personnes venant en voiture et dormant dans l’aire Mistral, le budget atteint ainsi 262 euros au total : 172 euros de billets, 60 euros pour l’aire d’accueil et 30 euros pour la voiture. Soit 131 euros par personne avant même de compter carburant, péages et restauration.
Des tribunes et des expériences pour aller plus loin
Pour 2026, le Bol d’Or propose également de nouvelles formules en tribune. Un billet spécifique permet de bénéficier d’une place garantie le samedi et le dimanche dans la nouvelle tribune située le long de la ligne droite de départ.
Une déclinaison Moto Revue, limitée à 200 personnes, permet en plus de participer à une parade sur le Circuit Paul Ricard avec sa propre moto et comprend un cadeau collector.
Pour ceux qui veulent découvrir davantage les coulisses de la course, l’organisation commercialise également plusieurs expériences.
Le billet Immersion comprend notamment l’accès à la grille quelques minutes avant le départ et un tour du circuit en bus à impériale commenté par une personnalité du Bol d’Or.
Le pack Yoshimura SERT Motul pousse l’expérience beaucoup plus loin avec accès au stand de l’équipe, grille de départ, restauration, terrasse pour assister au départ, tour de la voie de sécurité en minibus et même un vol en hélicoptère de dix minutes au-dessus du circuit.
Un pack Supporter Team 113 permet de suivre de beaucoup plus près l’équipe Honda #113, avec visite du stand, rencontre avec l’équipe et accès à un espace réservé aux invités.
Enfin, deux formules de loges permettent de profiter de la course avec restauration et vue sur la ligne droite des stands : une formule uniquement autour du départ le samedi et une autre couvrant le samedi et le dimanche.
Ces offres sont fortement limitées en nombre et leurs tarifs ne sont actuellement pas affichés directement sur la page publique de présentation de la billetterie.
Des offres partenaires à partir de 129 euros
D’autres possibilités existent également en dehors des formules classiques de l’organisateur.
Le Club AXA Passion propose par exemple un Pack Passion à 129 euros, comprenant l’entrée quatre jours, l’accès à une loge le samedi et le dimanche, les déjeuners et un espace privatif au bord de la piste. Une version Full Passion à 189 euros ajoute notamment l’accès à la pré-grille et le parking VIP.
De son côté, Suttel Group commercialise plusieurs formules comprenant entrée, lounge et tribune privative. Les tarifs vont de 139 euros pour trois jours à 299 euros pour une formule comprenant également restauration, accès à la grille de départ et tour du circuit en minibus.
Alors, combien prévoir pour le Bol d’Or ?
Pour simplement découvrir la course et assister à son dénouement, 54 euros suffisent avec le billet du dimanche.
Pour vivre l’ensemble du Bol d’Or, des essais du jeudi jusqu’au drapeau à damier, il faut compter 86 euros.
Un motard souhaitant rester quatre jours et camper sur le circuit devra prévoir 116 euros, tandis qu’un week-end à deux en voiture avec camping dans l’aire Mistral revient à environ 262 euros, hors transport et restauration.
Et pour ceux qui veulent transformer leur Bol d’Or en véritable expérience VIP, le budget peut rapidement dépasser les 200 ou 300 euros.
Le Bol d’Or reste donc accessible de plusieurs façons : quelques heures pour voir tomber le drapeau à damier, trois nuits au milieu des motards ou une immersion presque complète dans les coulisses de l’une des plus grandes courses d’endurance au monde.
