Fin du direct de nuit — La course se poursuit dans notre nouveau direct : suivre les dernières heures du Bol d’Or.
08h59 La machine #4 du Tati Team semble avoir rencontré une difficulté et s’être arrêtée quelques secondes en bord de piste.
08h57 La n°63 est immobilisée en bord de piste après une casse moteur.
08h49 La moto #43 est signalée de retour en piste par la voie de sécurité, selon le message officiel Chronélec. Cet épisode ne vaut pas abandon : aucune lettre R n’est confirmée en fin de classement.
08h01 La direction de course inflige un ride-through à la moto #44 pour excès de vitesse dans la voie des stands, après enquête. Cette pénalité ne constitue pas un abandon : aucune lettre R officielle n’est confirmée pour la #44.
07h13 La moto #44 fait l’objet d’une investigation pour vitesse dans la voie des stands. Aucune pénalité n’est annoncée à ce stade.
06h56 Après son crash au virage 7, la moto #222 est envoyée au box technique. Le pilote a été annoncé indemne.
06h43 La moto #27 a chuté au virage 2. Le pilote est annoncé indemne.
06h28 La direction de course signale de nouveau un pilote de la moto #42 sous drapeau rouge et convoque le team manager. La suite sportive reste à confirmer.
07h00 Point classement — 07h00
Le dernier relevé EWC/Chronélec exploitable place en tête de l’EWC la BMW Motorrad World Endurance Team (#37), devant Yoshimura SERT Motul (#12) et F.C.C. TSR Honda France (#5). En Superstock, Wójcik Racing Team #77 SST (#77) mène devant TRT27 AZ moto (#27) et Honda No Limits (#44). En Production, ARTEC #199 (#199) est premier, devant Audemar Motoclub Gemenos (#26) et Legacy Competition (#96). Aucun écart chiffré n’est ajouté.
06h00 Point classement — 06h00
Le classement live EWC/Chronélec place en tête de l’EWC la BMW Motorrad World Endurance Team (#37), devant Yoshimura SERT Motul (#12) et F.C.C. TSR Honda France (#5). En Superstock, Wójcik Racing Team #77 SST (#77) mène devant TRT27 AZ moto (#27) et Honda No Limits (#44). En Production, ARTEC #199 (#199) est premier, devant Audemar Motoclub Gemenos (#26) et Legacy Competition (#96). Relevé effectué à 06h00, sans écart chiffré ajouté.
05h00 Récapitulatif de la nuit disponible : retrouvez les faits marquants, incidents et classements après cinq heures de course.
04h30 Point classement – 04h30
EWC : #37 – BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM; #12 – Yoshimura SERT Motul; #5 – F.C.C. TSR Honda France.
Superstock : #27 – TRT27 AZ moto; #77 – Wójcik Racing Team #77 SST; #44 – Honda No Limits.
Production : #199 – ARTEC #199; #26 – Audemar Motoclub Gemenos; #96 – LEGACY COMPETITION.
04h25 Rectification : le classement officiel Chronélec consulté à 04h25 ne comporte pas de lettre R en fin de tableau. Les motos signalées à l’arrêt ou au box ne sont donc pas considérées comme officiellement retirées.
04h23 La moto #42 a chuté au virage 7. Le pilote est annoncé indemne par la direction de course.
03h51 La nuit est cruelle pour plusieurs équipes au Bol d’Or : les #8, #55, #41 et #24 sont immobilisées ou arrêtées selon les données disponibles. Aucun retrait officiel n’est déduit sans lettre R dans le classement.
00h46 La Honda #41 du RAC41 est toujours immobilisée dans son box après plus de trois minutes d’arrêt. La boîte de vitesses pourrait être à l’origine de cette longue intervention.
00h46 La moto #13 est également arrêtée dans son box depuis plus de trois minutes. Son retrait de la course n’est pas confirmé à ce stade.
00h22 La Honda #41 du RAC41 est immobilisée au stand. Cet arrêt pourrait être lié aux difficultés rencontrées avec la boîte de vitesses, évoquées précédemment par Martin Renaudin.
00h19 La Honda #41 du RAC41 dégringole au classement et semble rencontrer des difficultés dans les stands.
00h01 Point classement — 00h01
Le classement live EWC/Chronélec place en tête de l’EWC la BMW Motorrad World Endurance Team (#37), devant Yoshimura SERT Motul (#12) et F.C.C. TSR Honda France (#5). En Superstock, Champion-Hert Powered by MRP (#38) mène devant Wójcik Racing Team #77 SST (#77) et TRT27 AZ moto (#27). En Production, ARTEC #199 (#199) est premier, devant Audemar Motoclub Gemenos (#26) et GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE (#42). Relevé effectué à 00h01, sans écart chiffré communiqué par le live.
23h54 La direction de course signale la moto #13 dans la voie de sécurité. À 23h48, la #85 est signalée poussée à l’entrée des stands. Ces informations proviennent du fil officiel EWC ; les conséquences pour les équipages restent à confirmer.
23h48 Au micro de l’EWC, Martin Renaudin indique que la boîte de vitesses de la Honda #41 commence à montrer des signes de faiblesse.
23h35 Le Bol d’Or entre pleinement dans la nuit
Après huit heures et demie de course, le Bol d’Or bascule désormais dans sa longue séquence nocturne. Les pilotes vont devoir composer avec la baisse des températures, la fatigue et un trafic toujours aussi important sur le circuit Paul Ricard.
Ce deuxième direct vous accompagnera au cœur de la nuit, avec les faits marquants, l’évolution des écarts et les classements en EWC, Superstock et Production jusqu’au lever du jour.
